JR西日本の500系新幹線完全引退が2027年に

現在JR西日本で走っている「500系新幹線」、いよいよ完全引退の時期が発表されたみたいですね。
1997年の登場からちょうど30年目の2027年完全引退とか。
私は今でこそ鉄道が頭の中の半分以上を占めている生活をしていますが、一時期まったく鉄道に興味が湧かなかった時代があり、気が付けば東海道新幹線から「500系」が走っていない現在に至ってしまいました。
今となっては後悔しかありませんが、そんなことばかり言ってられませんので引退までできる限り乗りたいと思います。

500系の変遷

500系のぞみとして東京－博多間を走っていた栄光は2010年まで。
その後はこだまとしてJR西日本管内で余生を過ごしています。編成も8両と全盛期の半分にされてしまいました。
しかもエヴァンゲリオンやキティちゃんとコラボしてまさにイロモノ扱いです。しかし、どんな形でも存続していれば乗れるのですからヨシとしましょう。

その姿を初めて見た時、速そうだな～と感じた人も多かったのではないのでしょうか。航空機の翼を落としたようなその円筒形のボディ形状。先の尖った先頭車両。山陽新幹線内限定で時速300キロ運転。登場した1997年当時は未来を感じられる新幹線だったと思います。

現在の500系新幹線

実際に乗ってみると、見た目のかっこよさとは裏腹に、室内の狭さ（特にA,E席）に驚きました。その円筒形の形状のせいで、肩から上の圧迫感が結構ありました。（筆者の身長は180cm）
現在の8両編成の500系こだまの指定席は中間に3両ありますが、中でも6号車は元グリーン車のプレミアムな車両になっていますので、ぜひ乗車して、在りし日の500系に思いを馳せてみてはいかがでしょうか。